Autocenteret Fjeldstad as / MECA - Holmestrand

Sverre S.

Selger oppfordret til forsikringssvindel for å utbedre skade på bilen som de angivelig ikke hadde oppdaget.

Arne-Christian G.

kjøpt en bil hvor det ble svart på hvit lovet at alt ungerte.
viser seg første at den ikke var registrert som 3 seter slik annonsen påstod og på vei hjem dukker det opp en rekke feil og mangler. etter 3 måneder er fortsatt ingen ting utbedret og det dukker opp flere feil ved bilen. jeg må kontinuerlig jage etter fremdrift uten at det skjer noe.

jeg burde åpenbart ikke kjøpt bilen usett fordi Fjeldstad er ikke til å stole på og tar heller ikke ansvar

Jon M.

Jeg var naiv og kjøpeblind, kjøpte en SL 63 AMG, første av den typen jeg hadde kjørt, merket en nøkkete girkasse og spurte om det var vanlig, Ja sånn skulle den være, alle er sånn, tittet på kontrakt etterpå så sto det krysset av på ingen garanti Tar på meg skyld for å være så naiv og blind å skriver under på sånt, men sånn gjør man ikke hvis man er seriøs forhandler, Rep.av girkasse 110 000. Styr unna

Geir O. L.

Helt fantastisk Helt fantastiske løsninger takk

Ghazwan A.

Bilen jeg kjøpte fikk opplyst om servicen var tatt på den ikke så lenge siden. Det stemte ikke, bilen hadde væt på service sist over ett og et halvt år. I tillegg manglet servicehefte, feil med spoiler, punktert hjul og kun 1 nøkkel. Dette ble det selvfølgelig ikke opplyst om under kjøp. De nekter å ta ansvar. Styr unna!

sabrina N.

Tusen takk for topp service og god oppfølging! Jeg benyttet dette verkstedet til min Ssangyong og er veldig fornøyd med hjelpen jeg har fått.

Tristan D.

Upåklagelig service fra A til Å. Hyggelig, trygg og smertefri handel samt god og tett oppfølging i etterkant

D.V.K. A.

Bilen jeg kjøpte skulle være "mye bil for pengene", skulle være hellakkert fra taket og ned, med dører og greier skiftet ut, og råsterk motor som skulle gå som en klokke. Tja. Etter et par år, og et sekssifret beløp omtrent bare i nye deler, startet endelig motoren (nesten) hver gang, men håndtaket til bakluka ramlet nylig ut siden skiten var gjennomrustet, og den "nye" lakken kommer av i store flak. Det lekker fortsatt eksos inn i kabinen, og girkassen slår fortsatt innimellom ("det skal være sånn!"), men med litt ombygging skal jeg i alle fall klare å få bukt med varmeproblemene. Den vennlige tonen du møter i butikken blir forresten kjapt til "skal du ha noe reparert må du betale for det" etter noen måneder med frem og tilbake – tilfeldigvis akkurat nok måneder til at alle krav ville vært forgjeves. "40 års erfaring" med å lære seg helt presist reglene rundt rammebytte, firmabil og så videre betyr nok fort også 40 års erfaring med å vite akkurat hvordan man ikke trenger forholde seg så mye til kunder som man har flådd uten skam. Men for all del, det er sikkert en flott butikk hvis du har en million eller to å brenne av, og det ikke gjør deg noe å ha en bil som har råtnet på rot i noen år. Bare pass godt på at du sjekker om det er kommisjonssalg, eller hva slags kjøretøyklasse bilen faktisk er registrert som, FØR du setter deg ned for å signere kontrakten.