Arne Gulbrandsen AS - Oslo

Tore B.

Fikk time dagen etter jeg meldte om varsellampe som viste feil på drivverk (BMW 2-serie). De fant feilen fort og ny del ble sendt fra Sverige og byttet neste dag. Til en rimelig pris, veldig fornøyd!

Vidar K.

Dette verkstedet må være noe av det dårligste i landet. Hvis ikke så driver de ren svindel.
Leverte inn en BMW der en fredag i desember.Startproblemer og masse feilmeldinger. Mandags morgen får vi beskjed om at de har hatt batteriet på lading over helgen,tar ikke lading og "gone done". Kabel fra batteriet til koblingsboks i dashbordet er av og må byttes, koblingsboksen må også byttes.
De tilbyr å reparere bilen for vel 27.000 kroner iløpet av mandagen ved rask avgjørelse.
Dette lukter vondt....bestemmer oss for å hente bilen. Når vi sier vi vil hente bilen blir det dårlig stemning skal dere tro. Lang historie kort. Vi henter bilen på verksted etter å ha betalt godt over 3000 kroner for "feilsøk" Da står bilen med et åpent vindu,delvis demontert daschbord o.s.v.
Vi tar bilen til et annet autorisert verksted.
Batteriet var ok , de satte på ny clips på eksisterende kabel, remonterte daschbord , koblingsboksen A.Gudbrandsen ville skifte var seff også ok. Hos det andre verkstedet betalte vi 3900 kroner!!!!!! Og da gikk det faktisk med over en time til remontering av daschbord som forøvrig var helt unødvendig å demontere i utgangpunktet. Og til dere som har BMW 120 så er dette en kjent feil som koster mellom 3 og 5 tusen å reparere hos redelige verksteder.

Carina D.

Imøtekommende, høy kundeservicenivå, løsningsorienterte, får rask hjelp ved skader og bra prisnivå når jeg sammenlignet. Yes!

Nikolai P.

Jeg hadde en Opel Insignia på EU-kontroll. Bilen ble ikke godkjent, fordi 3 av 4 bremseskjold var for løse. Fikk beskjed om at deler var vanskelig å få tak i, så det var ikke noe særlig press fra verkstedet om å få utbedret dette hos dem. De sa til og med at dette ikke var noen stor jobb, og at jeg sannsynligvis fikk det til selv (det er vanligvis tilfellet, men på akkurat denne modellen må hjullager m.m. av, så det ble litt for omfattende å gjøre selv). Jeg stusset litt da jeg undersøkte bremseskjoldene selv, fordi det virket for meg som at de alle satt fint. Men, jeg er ingen ekspert, så jeg stolte på at det var riktig som de sa.

Jeg engasjerte Opel-forhandleren rett opp i gata til å bytte ut bremseskjolda som var for løse. Etter at de får 3 ulike eu-kontrollører til å se på bilen, er alle enige: bremseskjolda sitter helt fint, og det er ikke noe avvik. De vil godkjenne bilen uten å gjøre noe som helst.

Om det er manglende kompetanse, eller bare lureri, vet jeg ikke. Men jeg ville ikke tatt bilen min hit på kontroll.

rolf B. H.

Hadde min BMW på hovedservice, og var meget fornøyd. Hyggelige og flinke med gode priser. Anbefales!

Thor C. M.

Et verksted som ikke er til å stole på. Service og bytte av støtdempere bak på BMW X3 E83 endte opp med å koste det dobbelte av hva som ble forespeilet. Mye av arbeidet ble utført uten godkjenning fra meg. De byttet alle bremseklosser på bilen på tross av at jeg takket nei til dette, da disse var byttet nylig selv. De ville ikke gi meg bilen tilbake før regningen var betalt, og den måtte betales i sin helhet på stedet. 50 000,-. De ville ikke EU-godkjenne bilen for meg direkte etter service. Bilen gikk ikke gjennom EU- kontroll et halvt år senere. Jeg fikk bilen EU-godkjent på et annet verksted som fikk hakeslepp da jeg viste dem følgeseddelen fra Arne Gulbrandsen. Dette verkstedet utnytter deg. Gjør deg selv en tjeneste og styr unna.

Martin J. K.

Effektiv og imøtekommende. De fikser det som skal fikses. Ålreite priser i forhold til de store aktørene. Kjenner ikke igjen beskrivelsene til de som ga 1 stjerne. Eneste minus er at de ikke er med i BMW sin «service inclusive».

Thomas B.

Jeg er fornøyd med disse gutta, selv om det ofte blir dyrere enn jeg håper, men det er ikke deres feil.